Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.

Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.

Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.

Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.

Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.