Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. 09-15 Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên. Trạm Dừng Giải Trí
Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.mối nguy game game chơi nhanh trong giờ nghỉ game Roulette Trung Hoa